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靚車小助創始人專訪:用互聯網思維顛覆洗車行合作

2020-01-09 20:00:39    來源:益群網    

編者按:據交管部門統計,截至2019年6月,我國汽車保有量達2.5億輛,汽車駕駛人3.8億人,僅洗車服務已超過千億規模。汽車產業已成為我國國民經濟發展的支柱產業!

在移動互聯時代,汽車售后市場的快速挺近,正不斷影響著服務模式的創新,如此龐大的市場需求,給政府機構以及相關企業都帶來了巨大的機遇與挑戰。對此,我們采訪了汽車后市場經營領域的新星——”靚車小助“項目創始人趙玉先生。

“從便捷環保的上門洗車,到汽車后市場的一體化服務,做中國的線上Costco,永遠低價。”

1.筆者:您發明了”便攜式汽車清洗器“,還獲得了2項國家專利,您覺得自己是位科學家,還是汽車后市場服務領域的專家?

趙玉先生:科學家不敢當,像愛因斯坦、霍金、錢學森才能稱之為科學家,我對科學滿懷敬畏。我在很長一段時間里,經過不斷地探索、嘗試和創新,才發明了一代和二代的便攜式洗車工具。

我也不敢說自己就是汽車后市場服務領域的專家,我只是有夢想。這個夢想往小了說,是幫助廣大車主朋友們,實現“最后一公里”洗車服務;往大了說,就是通過互聯網思維和新型服務模式,優化和重塑整個汽車后市場服務體系,提升效率,形成一站式服務,為所有有車一族節省養車費用。

2.筆者:相較于傳統洗車方式,咱們這個便攜式洗車工具有哪些優勢?

趙玉先生:首先,這個產品小巧靈活,攜帶方便、隨取隨用,不受場地限制;洗車過程只需傳統洗車4‰的用水量,不需要接駁水源,也不會產生污水排放。

最重要的是,洗車效果非常好,除了輪胎,都可以洗得特別干凈。

3.筆者:聽說靚車小助的小程序即將上線,目前在洗車服務這方面,準備怎樣投入運營?

趙玉先生:車主無需前往固定停車位、無需排隊等候,通過小程序或app線上預約,靚車小助就會提供上門洗車服務,這個模式跟美團外賣、滴滴打車很像。

我們的價格低于洗車美容店,效果卻如同專業蠟水洗車,不僅做到了環保、節能,還為車主節約了洗車成本,兼顧了效率和品質!

我們計劃在全國范圍內,以建立本地分支機構的運營方式,來共同布局無縫、快捷、穩定、無所不在的一體化洗車服務體系,為客戶提供零距離、零等待的便利。

4.筆者:靚車小助平臺同時還會開展其他業務嗎?

趙玉先生:除了O2O洗車,車主朋友們還可以享受差異化的等級會員式服務。在每年剛性消費的基礎上,大家在靚車小助商城,可以用遠低于市場的價格,購買汽車用品和服務,包括輪胎、潤滑油、火花塞、剎車片、蓄電池、雨刷等等,都近乎零利潤。

這一點借鑒了美國最大的連鎖會員制倉儲量販店——Costco的成功經驗,雖然0利潤、售價低,但我們已經跟數十家國際知名品牌達成了戰略合作,大家在享受低價的同時,得到的是同樣高品質的售后服務!

5.筆者:在搭建汽車后市場一站式服務平臺的過程中,靚車小助有沒有遇到什么需要解決的問題?

趙玉先生:靚車小助定位于服務3-4億有車一族,要將Costco模式完美地搬到線上,為全國車主提供更高性價比的商品和服務。這樣一項宏大的、節能環保的、將顛覆整個汽車后市場的事業,我們希望能得到政府有關部門的重視,包括政策上的支持……

6.筆者:您對”靚車小助“平臺的未來有哪些預期和希望?

趙玉先生:通過洗車這項業務,靚車小助會快速充實會員數量。接下來,靚車小助會以城市運營中心為基礎,以互聯網線上服務平臺為載體,專業供應鏈團隊嚴選優質商品,結合物聯網+車聯網+社群思維+汽車金融+同業與異業聯盟的增值服務,建立好一站式服務平臺,形成良性的產業鏈生態圈。我們在全國建立的服務網點,將為當地的環保、就業及稅收做出積極貢獻。

網購已經成為年輕一代的主流消費模式,隨著汽車維修和保養需求迎來高峰期,靚車小助一定會通過線上線下相結合的方式,贏得更多車主的喜歡、創造更多的服務價值,我和我的同行朋友們都很看好這個平臺。


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